爆笑星际争霸2:蘭州.張掖.巴丹吉林沙漠.額濟納旗.嘉峪關.敦煌環線10日游

發布時間:2014-05-04來源:星际争霸地图下载 www.ttlta.icu熱度:
摘要: 今年(2013)國慶后,我帶著愛游旅行網的35人青島老年攝影團一起穿越了河西走廊,我們一起游覽了地質奇觀張掖七彩丹霞山,坐著越野車在阿拉善右旗巴丹吉林沙漠體驗了沙漠過山車 ...
今年(2013)國慶后,我帶著愛游旅行網的35人青島老年攝影團一起穿越了河西走廊,我們一起游覽了地質奇觀—張掖七彩丹霞山,坐著越野車在阿拉善右旗巴丹吉林沙漠體驗了沙漠過山車的刺激,玩遍了“沙漠五絕”,看到了額濟納旗絕美的胡楊林、怪樹林美景,爬了嘉峪關長城,一覽世界遺產—敦煌莫高窟,鳴沙山,月牙泉的瑰麗,最后還去了玉門關,雅丹魔鬼城,體會了“勸君更盡一杯酒,西出陽關無故人”的凄涼。把整個絲綢之路、河西走廊完整的走了一遍,感受了世界文化遺產壯觀,領略了千年河西走廊的風光,所有景點一網打盡.。我們的線路如下:
10.5:蘭州集合
10.6:蘭州—黃河母親像—中山鐵橋—蘭州水車園博覽園——白塔山——張掖臨澤火車上 
10.7:張掖—張掖丹霞地質公園—沙漠入口—巴丹湖—塔瑪英(湖)—扎拉圖(湖)—仙女峰—小海子(湖)—音德日圖(神泉)—沙漠珠峰—巴丹廟海子住宿
10.8:廟海子—諾爾圖—寶日陶勒蓋鳴沙山—沙漠入口—阿右旗—額濟納旗500KM(旅游大巴+沙漠越野車)
10.9:額濟納旗—達來呼布鎮—居延海—胡楊王神樹—黑水古城—胡楊怪樹林—達來呼布鎮( 200公里)。  
10.10:額濟納旗—二道橋—四道橋胡楊林拍攝—額濟納旗
10.11:額濟納旗—金塔胡楊林—嘉峪關    400公里 
10.12:嘉峪關—嘉峪關城墻、懸臂長城—敦煌
10.13:敦煌—玉門關、雅丹地貌—敦煌
10.14:敦煌—月牙泉—鳴沙山—莫高窟—敦煌
10.15:蘭州—青島
接下來是詳細線路:
   10.5:蘭州集合
   10月4日我從額濟納旗坐大巴車到酒泉,然后做夜班火車硬座趕往蘭州,第二天一早到蘭州,到社里已經訂好的酒店辦理完入住后,我就先休息了,等著下午和我的隊員匯合。下午4點我從酒店出發去火車站出站口等待客人咯!火車準點進站,接到隊員后去酒店辦理入住,然后就自由活動了。我和其中幾個隊員也去聚餐了。(青島—蘭州:K1026  9:48-16:27 )
   10.6:蘭州—黃河母親像—中山鐵橋—蘭州水車園博覽園——白塔山——張掖臨澤火車上
   今天早餐后我們上午自由活動,中午去蘭州農墾賓館餐廳用中餐,因為團隊每個人都帶了至少一個攝影器材,比較貴重,又不方便隨身攜帶,所以我就讓蘭州的導游帶隊員去吃飯,然后和司機師傅在一起在車上幫隊員看行李,吃完飯我們就開始蘭州半日游咯!
   先去游覽中華民族的搖籃象征【黃河母親像】,它象征著黃河源遠流長、生生不息,胸懷博大,他所養育的中華民族,生氣勃勃、幸福安樂;然后參觀天下黃河第一橋—【中山鐵橋】,這個橋建于明朝洪武五年(公元1372年),蘭州歷史百年的古橋,市內標志性建筑之一,登橋遠眺,黃河如帶,蜿蜒盤曲;最后欣賞水車之都—【蘭州水車園博覽園】,博覽園雄渾粗獷,悠悠旋轉,倒挽河水灌溉萬畝良田,蔚為壯觀;觀賞黃河風情線—濱河路,譽為蘭州的“外灘”,沿途點綴的平沙落雁、搏浪、絲綢古道、黃河母親、西游記等眾多精美的雕塑;探訪黃河風情,飽覽黃河的非凡氣勢。最后登白塔寺一覽蘭州全景。吃完晚餐后就乘火車趕赴臨澤。睡一晚上明天可以看到期待已久的七彩丹霞山了,O(∩_∩)O哈哈~。(K9661  21:45-05:06)  
   10.7:張掖—張掖丹霞地質公園—沙漠入口—巴丹湖—塔瑪英(湖)—扎拉圖(湖)—仙女峰—小海子(湖)—音德日圖(神泉)—沙漠珠峰—巴丹廟海子住宿
   我用手機設置了4:30的鬧鐘,而鬧鐘剛響過,列車員也叫我們起床準備下車。給接站的導游打電話,她說她和師傅已經在火車站外面等我們了,哎!做旅游真是不容易,起早貪黑的,而接下來的一路,我們也每天都是披星戴月的,為了拍到美麗的日出和日落,還有更多美麗的照片,不惜付出一切(之后10天的好多瘋狂舉動可以證明)。之前一直擔心火車晚點怕趕不上日出,幸運的是火車還挺準時,在黑暗中快速出了火車站之后,我們就速度上汽車,直奔七彩丹霞山沖去。上車跟司機打過招呼后,我和李娜(地接導游)開始給隊員發早餐,面包,牛奶,水果(當地條件有限,只能湊合了,為了趕去拍日出,也沒時間在去縣城里找早點鋪子了)。
    司機陳師傅是敦煌人,人很實在,駕車技術也熟練,一路狂奔,大概40分鐘之后,我們就到了景區門口,此時天依舊黑漆漆一片,但是已經有很多游客在門口了,我們也火速買完票進去,好去搶占好機位。座著景區大巴車在黑暗中七拐八拐之后,來到了四號觀測點,沒想到山頭上已是黑壓壓一片人頭了,登上去一看,都是攝影者。趕快見縫插針找機位,為了這事,我的隊員還和其他人差點吵起來,見狀趕快勸架,才避免了一場機位爭奪戰。因為景區很大,光開放的拍攝點就4-5個,而且每個每個拍攝點之間都要坐車,在加上每個人有不同的拍攝喜好,所以我就讓隊員自由拍攝,中午11::00在景區門口集合(雖然知道對于攝影者來說一個上午的拍攝時間不是很充足,但是為了下午趕去巴丹吉林沙漠,必須這樣了)。

人真的不少啊

我們的隊員在攝影創作
    安排好這一切我和李娜玩了一會兒就開始去外邊農家院聯系中午飯,因為這一路所到之處都是旅游還不發達地區,沒有團餐廳,所以我們都是自己找地方吃飯,雖然錢花的多了一些,但是隊員反映每餐吃的都很好,告別了吃團餐的痛苦了。匆匆忙忙吃完了中午飯我們就趕緊往巴丹吉林沙漠入口趕,在景區辦理速度完一切手續,坐到車上準備向沙漠進發咯!走過難熬的200公里路后,烙刻著大自然的鬼斧神工和古老歲月的滄桑,神奇美麗的巴丹吉林宛如一幅濃墨重彩的風景畫展現在我們的眼前。

我也來張到此一游照
    巴丹吉林沙漠里沒有公路,而且高大的沙丘層巒疊嶂,不是有沙漠越野經驗豐富的司機,根本無法在這樣的地型中開車。在這里沙漠沖浪的感覺自然非同一般。在浩瀚的大漠面前,我們乘坐的吉普車猶如汪洋大海中的一葉輕舟,顯得是那么渺小。在峰巒陡峭的沙漠中,我們就像受驚的小鳥一般,時而沖上云霄,時而跌入低谷,那份驚險與刺激終身難忘。穿梭在沙丘間的感覺,除了沒有懸空倒轉以外,和坐過山車并無二致。時而用足馬力爬坡,時而失重俯沖,時而側身回旋,坐在車里的我們,上上下下,前后左右,體驗著來自三百六十度的沖擊和刺激。坐車的人東倒西歪,而開車的皓日娃師傅卻始終保持著沉著與冷靜,只見他快速轉動著方向盤,從容地翻過一座座高大陡峭的沙峰,他那高超的技術和過人的膽識,也讓大家由衷地感到敬佩。(師傅讓我們稱呼他“金剛葫蘆娃”,別看這張的挺老成,可實際年齡,還比我小2歲呢)一開始心里還有點小緊張,但是隨著漸漸適應,我那激動的小心臟就由緊張變成興奮了,期待著一個一個的沙山,上坡,俯沖,超爽。因為團隊里的大多數人都是60歲左右,年齡都比較大,一開始我還比較擔心他們,怕他們暈車,心臟承受不了,哪知道他們玩的比我們年輕人還嗨!
兩個美女模特哦(我和李娜)
    進沙漠后的第一站是巴丹湖,這個海子,由三個大小不等的湖泊組成,最大的當屬東面的淡水湖,湖水澄澈清碧,最深處約2米左右,可以行船。湖中蘆葦叢生,鳥語聲聲;湖畔馬蓮蓬蓬,花事正盛。而在一邊的高峻沙山半腰,生著三棵高大的楊樹,桿直葉肥,青青俊俊,風來搖曳,鳥來歌唱,以沙山為依,與湖水相伴,互相傾聽,倒也是一番別致的生命景觀。
   站在湖畔,環顧四面,有綠水卻無青山,有鳥語花香卻淡,四面沙幛,黃金般拱衛著一湖碧藍,守衛著巴丹湖的平安。 在這里你可以看到一個沙雕的成吉思汗像,這也是巴丹湖的標志。

他們都說,這叫古蘭丹姆,哈哈
    因為進入沙漠的時候已經下午3點了,比正常的12點晚了3個小時,,所以行程比較趕,好不容易在黃昏時分,我們趕到了刺猬海子,拍日落。
    沙漠的美,最容易體現在早晨和夕陽的斜弱光線中,這個時候色溫不高,沙子顯出美麗的金色,而中午時分的沙子是泛白的。更為關鍵的是,斜射的陽光,將沙丘的立體感勾勒出來,唯有這個時候,你才能充分體會到沙丘的曲線美和質感美。
    拍完日落,我們繼續向住的地方-廟海子前進,到達神泉的時候天就已經黑了,大家用手電筒照著拍了幾張照片,就趕快去住宿的廟海子了。司機在黑暗的沙漠里憑經驗又翻過了2座沙山才到了廟海子。這里是沙漠住宿比較集中的地方,有很多越野車在這里,窗口也都亮著燈,看來今天晚上都住滿了。
    我們就住在牧民家里,住宿很簡陋,就是土坯房里的簡單床鋪,晚餐也請牧民幫我們準備了,都是很原生態的食品,在這里我們吃到了真正的“沙漠沙蔥”,沙蔥爆炒羊肉,沙蔥餡餃子,都很好吃。
    在這里最緊張要說是充電的地方,因為沙漠里還沒通電,所以用的電都是用發電機自發的,電量有限,而我們這個大攝影團隊的到來無疑給用電增加了負擔,大家拍了一天電池基本都沒電了,但是牧民家只有2個多口充電板,不夠我們30幾個人充,所以只好按誰剩的電量最少輪流來。建議要去的親一定要多備電池和充電寶??!
    在神泉上車時天上的星星還不多,但是等我們到了廟海子下車抬頭向天空一看,都驚呆了,滿天繁星,而且有一個完整的銀河系呈現在我們面前,帶團去過這么多地方,我還是第一次看到這么美的星空,這么美的銀河系。本來想要在沙漠里搞活動—放孔明燈,許愿,我帶了40個孔明燈,晚飯過后,我和李娜跟著隊員去周圍的沙山上拍星空去了,最遺憾的事,因為我們都不會放孔明燈,結果沒放起來。不過這樣也給我留下了一個再去巴丹吉林沙漠的理由,下次我一定要讓孔明燈在沙漠中升起。
   10.8:廟海子—雙海子—寶日陶勒蓋鳴沙山—沙漠入口—阿右旗—額濟納旗500KM(旅游大巴+沙漠越野車)
    早上5點起床,5:30吃早餐,6點準時出發準備去看沙漠日出咯!又是翻過了一座又一座沙山,我們來到了最佳日出拍攝點—寶日陶勒蓋,因為來的比較早,還沒人,我們隊員趕緊選地址,架機位,等日出。
    清晨的寶日陶勒蓋,在拂曉前暗淡的天光中,顯得寧靜而典雅,深灰色柔和的沙丘映襯在淺灰色的天幕上,有著一種孤寂的美。  
    一忽兒,淡青色的霧靄在不經意中已漸漸從天邊向沙海彌散開來,天地間像裂開一條大縫,地平線開始泛出一道淡紅,即而轉為淺玫瑰色,散射出些許光芒,微微向空中透射。 
    沙漠觀日出,視野開闊寬敞,地平線如半個圓弧盡收眼底。不一會,遠處沙漠起伏的邊緣輪廓線,已被朝霞鑲了一層金黃,在沙漠表層緩慢流動,清清的地氣如紗一般,被風吹來吹去,像翻卷著的海浪,又升騰成霧氣,向天地開合處攏去。
    漸漸的,天開始亮了,眼前的沙也開始發黃了,抬頭看去,還有十幾米,天空也已經泛起魚肚白,暗藍的天空中,有一道噴氣式飛機拉出的白線,份外顯眼。衣服已經被汗水濕透了,渾身象是被捆著一樣,別扭又難受。 
    蔚藍的天空中,沒有一絲兒云彩,我多么渴望眼前能有一片云啊,哪怕就一小片,朝陽透過云層那絢爛的光彩是多么誘人啊。東方的天際中,漸漸地透出一絲絲金色。太陽,已經快要升起來了,我們盼望已久的日出時刻,就要來臨了。從取景框看出去,遠處的與地平線交際的天空,慢慢地變黃了,黃色的范圍擴大的很快,遠處的沙山上也開始被涂抹的金黃,驀地,出現了一個小亮點,旭日東升了,我趕快拿出ipad的拍了起來。
    金黃的旭日,一點一點地升起,一開始是一個小圓點,極有神韻,明的天空,暗的大地,仿佛那里就是世界的中心,光明的所在,希望的所在。很快就變成了一個小圓弧,極其美妙,巧奪天工,金黃色的光暈讓人不由微笑,在綿延的沙山上明明暗暗地送出一道金線,誘惑著你想踏步而去。
  轉眼間,已是半圓了,極富神采,好像不是升起在天際,而是升騰在心中,整個世界都暖意盎然,生機勃發。無暇多想,一下子,整個旭日便躍了出來,把蔚藍的天空染成一幅絢麗的圖畫,離太陽的距離不同,色彩也不同,靠近太陽的地方是黃色的,稍微遠一些的是金黃色的,更遠一些的是紅色的,外圍的地方則是紫色的。
  拍完日出,我們就一邊玩著,一邊朝沙漠入口進發了。

金剛葫蘆娃
  我乘坐吉普在連綿起伏的沙山中翻越,那種感覺有點像在波濤翻滾的大海中馳騁快艇。每當越野車奮力攀上幾座沙峰再突然俯沖時,碧藍色的海子常?;嵋饌獬魷?,這種陌生的美麗令所有到訪的游客都不禁發出尖叫和歡呼?;姑壞任遺宄換粕郴繁У睦端雍味?,又流向哪里,越野車又繼續在沙浪中翻騰。
   翻過一道道沙梁,突然之間,碧藍的雙海子就呈現在了眼前,如寶石鑲嵌在金色的沙漠中。一陣風吹來,細沙均勻地漂落在我的頭上,甚至是眼睛里。不過,此時即便是迷了眼睛,也不覺得煩惱,我們就是來親近沙的。

孟老師在進行攝影創作
  如果不是身臨其境,無法想象在沙漠深處,整個干燥得不像是有任何生命存在的世界里,竟然點綴著如鏡子般美麗的湖泊。寧靜的湖面清澈地倒映著灰黃天空和金黃的沙山,正是陽光明媚好時光,湖邊生長著些許牧草,頑強而無奈地裸露著些許根脊,敬佩他們如“使者”靜靜地維系著那片黃色天地,寧靜而幽遠。
   雙海子在沙山的左右兩邊各有一個湖泊,清亮的湖水,水沙相映,我站的這座沙山就像是巨人的鼻梁,兩邊的湖泊像巨人的大眼睛,我就是一個微小的螞蟻,我驚呆了,眼前的景象只有站在高處才能一目了然,如此神奇的大自然真是讓你久久不忍離去,這就是上帝賜予她美麗的名字——雙海子,讓他們在這大漠深處相依相伴,永不孤寂,我看這分明是一對情侶海子,遠離喧囂的城市、世人的煩惱,恩愛有加,廝守終身,我渾身上下都被她感染了,這是一對怎樣癡情的海子,他們在這里沉睡了多少年?昨天玩了一天都玩忘了,現在開始插播廣告,我們大旗亮起來,O(∩_∩)O哈哈~
  拍完雙海子,我們繼續出發。
  沒有去過沙漠的朋友往往將沙漠想象成不毛之地,其實沙漠里有各種各樣的植物和動物。
  沙漠的荒蕪,是因為缺水,沙漠里會開花,也是因為水,只要有水的地方,生命就頑強的生長。
  巴丹吉林沙漠靠近祁連山脈,地下蘊藏著豐富的地下水,流淌在深層的地底。
  沙漠里不但有水,還有湖。這些大大小小的湖,在當地被稱為海子,他們就是沙漠里的生命之源。沙漠里降水極少,即便有,大多也在降落到地表前蒸發殆盡了,所以沙漠里的植物,動物,歸根結底,都要靠地下水的供養才能在這片土地生存。
   中午時分,回到沙漠入口,我們又坐上我們的大巴車去巴丹吉林沙漠鎮吃中午飯,中飯過后就向額濟納出發了!胡楊林,我們來咯!
   10.9:額濟納旗—達來呼布鎮—居延海—胡楊王神樹—黑水古城—胡楊怪樹林—達來呼布鎮( 200公里)。  
 早上5:00起床,5:30吃西北早餐—拉面,6點準時出發去居延海拍日出,沿著策克大道經過幾十公里的行駛,我們便到達【居延?!?。居延海是史前西北地區最大的內陸湖之一,當年這里水草豐美牛羊成群,有居延古牧之稱,近年來這一地區已經全部沙漠化,成為我國西北地區沙塵暴的發源地,鼎鼎大名的居延海也由于河流常年斷流而干涸了。從2001年以來,在朱镕基的直接干預下,相關部門投入 巨資修復河道,額濟納河上游張掖地區無私“讓水”,每年向居延海注水近10億立方米,現在干涸了近十年的居延海也恢復了碧波蕩漾。居延海就像沙漠的一滴眼淚,雖說只是一個周圍長滿蘆葦的湖泊,但因為有這茫茫大漠戈壁做襯托,呈現出異樣的風情。也成為了攝影家們喜歡的拍攝點之一。
  然后在回來的路上,我們參拜【神樹】,品讀草原上古老的自然崇拜理念與天人合一思想。神樹是一顆年齡比較大的胡楊樹,因為附著在它身上的神話故事而出名,但是個人認為去不去可根據個人愛好。
  中午返回鎮上吃午餐,下午我們去額濟納旗的南線景點—【黑城,怪樹林】,這兩個景點連在一起,買門票進去后,就隨便逛吧,不過一般人都是先去黑城,然后在去怪樹林,因為怪樹林的日落是每個攝影者來到額濟納必拍的一景。怪樹林由于自然因素,大片枯死的胡楊樹東倒西歪,神態各異,其奇異的造 型給人以死一般的沉默和童話世界中的仙境奇觀。
    10.10:額濟納旗—二道橋—四道橋胡楊林拍攝—額濟納旗
 今天是最重要的,全天的胡楊林拍攝,午餐在胡楊林中用的。從二道橋到四道橋再到八道橋,拍嗨了。
二道橋:額濟納旗黑河東岸,沿岸的胡楊映出金色的倒影,蔚藍的天空,倒影于河水之上?!盡隊⑿邸返纈芭納閫餼暗亍抗酃馀納?,觀賞“晚霞撒余暉,胡楊染金秋”壯美之景。
四道橋:胡楊林疏密有序,題材多?!舅牡狼爬鮮魑呀鶘盍幀?,這里有林中蒙古族牧民居住,有潔白的羊群和金色的胡楊,呈現著安逸的牧人生活場景。
八道橋:胡楊林景區是集巴丹吉林沙漠和胡楊林為一體的胡楊景觀,此處的沙漠、胡楊、駱駝隊和落日是攝影家的樂園。

午飯—手抓羊肉
    10.11:額濟納旗—金塔胡楊林—嘉峪關    400公里 
 今天不用那么早起,7點起床,吃完早餐,8點出發先去【金塔胡楊林】,中午到達后,我們在金塔胡楊林景區旁邊找了個農家樂用中餐,這個農家樂很不錯,干凈衛生,飯菜味道很好,價格也還可以。本來他家的餐標很高的,不接低標團,但是我和李娜跟他說我們因為餐標有限,麻煩老板幫忙照顧一下,老板看我們很誠懇就破例了,我也拍張照,給老板做個宣傳,以后誰來這里,可以去他家用餐。吃飽喝足了,就去拍胡楊林吧!金塔胡楊林是人工栽種的,屬于新生態胡楊林,它既有額濟納旗胡楊林的雄美、滄桑,又具有自身的青春氣息,這里碧波蕩漾、層林盡染、細水繞林、置身胡楊林中,就仿佛進入神話中的仙境。拍完日落后前往嘉峪關(70KM)用晚餐后入住酒店休息。
這種感覺很不錯吧

金塔胡楊林
    10.12:嘉峪關—嘉峪關城墻、懸臂長城—敦煌 
 早餐后我們去爬【嘉峪關城樓】、號稱西部小八達嶺的【懸壁長城】,在這里體驗了古代軍旅生活,縱觀昔日古戰場的悲壯與蒼涼。午餐后乘車去敦煌,晚餐入住敦煌的酒店。
    嘉峪關規模宏大,氣勢雄偉,整個建筑由內城、外城、城墻等部分組成“城內有城”,它作為內地與西域、中原與大漠之間紛爭與融合的見證,悲壯而輝煌。整個關城建造堅固雄偉,氣勢磅礴,關城呈梯形,周長733米,面積33500平方米,高10米,垛墻高1.7米,東西城垣開門,城樓對稱,三層五間式,周圍有廊,城四隅有角樓,南北墻中段有敵樓。兩門內北側有馬道達城頂。關城正中有一官井。西面城垣凸出,中間開門,門額刻“嘉峪關”三字。原有城樓,與東西兩樓形制相同,三樓東西成一線。俗傳當年建關時,匠師計算用料十分精確,竣工后只剩一塊磚。此磚今存西甕城門樓后檐臺之上。西門外1里處有石碑,上刻“天下雄關”四字;東甕城外有文昌閣、關帝廟、戲樓,城內靠北有游擊衙門府一座,均為清代所建。
  懸臂長城位于嘉峪關關城北8公里處石關峽口北側的黑山北坡,距市區約14公里,屬嘉峪關軍事防御體系的一部分。始筑于明嘉靖十八年(1539年),原長1.5公里,為片石夾土墻,現存長城750米,其中有231米的黃土夯筑城墻攀援于高150米,傾斜度為45度的山脊上,似凌空倒掛,因而得名“懸壁長城”。順城墻頂拾級而上,平坦處如履平地,陡峻處如攀絕壁。

路上遇到日落,我們下車拍日落,每一個日出和日落都不會錯過
    10.13:敦煌—玉門關、雅丹地貌—敦煌
    早餐后乘車赴【玉門關】(距敦煌西北約120公里,是絲綢之路往西域的北道關口,和田美玉源源不斷的經此關輸入中原,故稱“玉門關”);
  一路望不到邊的戈壁,終于到達檢票處了。這里門票包含了三個景點:玉門關、河倉城和漢長城遺址。售票處大門上書有:“看大漠孤煙長河落日,聽塞外羌笛胡角馬嘶”。
  玉門關始建于西漢武帝時期,距今已有2000多年,是“絲綢之路”北道的重要關隘,在關城以北,修筑了長城和烽燧。在關城以東12公里處設有河倉城,為重要糧倉,現也只存斷垣殘壁。
  玉門關關城城堡殘留面積約600多平方米,高10米,西北各開一門,想當年駝鈴聲聲,商隊絡繹不絕,一片繁華,如今只剩下這孤伶伶的土堆了。
  漢長城遺址,為我國目前漢代長城保留最完整的-段。敦煌長城不同于北京長城采用磚石結構,而是用當地植物的枝條為地基,上面鋪土、砂礫石再夾蘆葦,層層夯筑而成。
  參觀完玉門關,我們繼續西行前往雅丹國家地質公園。雅丹國家地質公園總面積約400多平方公里,主要是由于風蝕作用形成,與新疆“魔鬼城”同屬雅丹地貌。據說電影《英雄》等許多片子都在此取景。“雅丹”據說是維吾爾語“陡峭的土丘”的意思。今天天色一直陰陰的,行走在這些風蝕后的土丘間,更覺荒涼、滄桑。

風沙超級大啊
  進入景區必須坐景區觀光車,每臺車配1名講解員,在規定景點停留規定時間后,必須仍舊跟隨原車繼續前行,不能隨意換車。如果想更深度游覽,可以在三號觀景點下車,選擇自費越野車到南區的制高點拍攝雅丹的全貌,參觀完后送回景區入口處。晚上欣賞敦煌夜景,品嘗風味小吃。
 【雅丹魔鬼城】(俗稱魔鬼城,由于風雨剝蝕,裸露的土石被狂風雕琢得奇形怪狀,孔雀迎賓、獅子拜壽、艦隊出海、古堡群樓、宛如古代城市。每當大風到來,黃沙遮天,大風在風城里激蕩回旋凄厲呼嘯,如同鬼哭狼嚎),這里的風礫石經過大自然的雕琢是難得的天然工藝品。

孔雀
吃:
1、沙洲市場的夜市美食比較集中的地方,品種較多,除了各種燒烤,面食等,推薦特色大罐酸奶。
2、敦煌特色美食是黃面,達記醬驢肉黃面館和順張黃面館名氣比較大。當地人去得比較多的還有卜記驢肉黃面館。
3、杏皮水是不得不喝的當地特色飲料,酸酸甜甜的,比較解渴。在超市、小店、景點甚至餐廳都有銷售。
4、新鮮的水果既好吃又便宜,特別推薦新鮮大紅棗,超甜,葡萄和梨也不錯。在街上有小販推著三輪車售賣。
購物:
1、沙洲市場各種旅游紀念品很多。
2、夜光杯,雖說是酒泉的夜光杯比較有名,但敦煌旅游業相對比較發達,因此可選品種比較多。
3、莫高窟壁畫圖案的絲巾。在莫高窟旅游商店也有銷售。
4、莫高窟門票上的明信片可以在莫高窟景區蓋郵戳,投遞。
    10.14:敦煌—月牙泉—鳴沙山—莫高窟—敦煌
    早上6:00點,外面還黑漆漆一片,我們已經來到【鳴沙山、月牙泉】景區門口了,為了拍日出,最后一個早起了。從12號開始西北已經降溫,有些地方都下雪了,我們都沒做意識到這點,衣服都沒帶夠,但是寒冷的天氣依然阻擋不住我們的熱情,大家朝著巨大的沙山爬去,運動運動,就沒那么冷了。
  【鳴沙山】為敦煌八景之一“沙嶺晴鳴”,其沙峰徒峭,銳如刀刃,沙嶺起伏,壯觀蜿蜒似虬龍。整個山體由細米粒狀黃沙積聚而成,狂風起時,沙山會發出巨大響聲,輕風吹拂又似管弦絲竹,因而得名為鳴沙山。
【月牙泉】為敦煌八景之二的“月泉小澈”,被譽為天下沙漠第一泉。月牙泉被鳴沙山環抱,長約150米,寬約50米,因水面酷似一彎新月而得名(單程6公里,行車約15分鐘左右,游覽約2.5小時左右),神奇的地貌造就了它兩千年來不涸不腐,泉清如鏡, 沙泉相依的自然奇觀??勺苑啞锍松襯鄆ぢ嬙?。欣賞沙漠的特殊風景。

天太冷了,駱駝都穿上衣服了
   下午參觀世界文化遺產、世界歷史最悠久佛教藝術寶庫、中國三大石窟之一--【莫高窟】石窟藝術陳列中心、藏經洞文物陳列館,這是一座有1600多年歷史,珍藏有極其豐富的歷史文化遺跡,有壁畫和塑像,如沙漠中的天然畫廊。
   如今莫高窟文物?;ご朧┓淺Q?,參觀的游客以20人為一組,每人發一個耳麥,由敦煌研究院專業講解員帶領,打開需要參觀的石窟講解,參觀后會立即鎖上窟門。除了幾個必到的主要石窟以及藏經洞、陳列館外,每個講解員帶領參觀的石窟線路不盡相同,參觀講解時間為1.5-2小時左右。進入檢票口后就都不能拍照了。
   雖然經歷了野蠻的掠奪和歲月的侵蝕,敦煌窟型建筑之多樣、佛像之生動,特別是壁畫構圖之精美、內容之豐富、色彩之絢麗。。。。讓人不得不佩服中國古代文化的博大精深!敦煌的介紹太多了,就不多說了。
   如果覺得不過癮,還可以持莫高窟門票免費參觀位于大門口售票處對面的石窟藝術陳列中心,建筑為半地下式,外觀線條簡潔大氣,古樸的色彩與周圍黃土山坡非常協調。展覽主要包括莫高窟的考古發現、?;ず脫芯坷返?,還介紹了敦煌雕塑建造工藝等。石窟復制展區還以1:1比例展示了八座有代表性的洞窟。
  參觀完莫高窟,我們就去餐廳吃晚餐了,晚餐后我們乘火車K9668(火車時間19:02-次日09:19,)赴蘭州,這次西北之行,圓滿結束咯!
   10.15:蘭州—青島
   一早火車到了蘭州站,我們也沒出戰,收拾收拾東西去候車室,然后在分別去外邊吃了個早點,我就把隊員送上回青島的火車,我也去火車站附近的超市采購了一些土特產品,中午吃了個拉條子然后直奔機場大巴站點,準備機場等著回京咯!
  本來完美的結局還是出現了個小意外,隊員的火車剛開不久,其中一個隊員就給我打電話說衣服丟到敦煌—蘭州的火車上了,這時的我剛準備離開火車站去機場,掛了電話火速去跟火車站工作人員打聽東西丟火車上去哪里領取,被人從這指到那,從那指到這的跑了好幾處之后終于找對了地方,聯系上了我們座的那趟車的列車長,那只她找了一番后果斷告訴我沒有看到,我把這個壞消息告訴了隊員,他說沒有就算了,我也就只好向機場出發了,哪知道我剛到機場,又打電話給我說找到了,我的那個心情啊,嗚嗚。最后又經過了一番周折,隊員最終拿到了衣服,也算是沒白忙活吧。我想天下還是好人多??!

再見,蘭州
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